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拿地方面,长实集团近3年来拿地寥寥可数,仅收获3宗香港地块,其中2015年所拿将军澳市地段70号住宅土地,可建楼面面积约 9.7万平方米,且与香港铁路有限公司合作开发。另外,2016年竞得的新界宅地,可建楼面面积仅约 2.27万平方米。时隔两年后,记者从香港铁路有限公司披露的公告获悉,长实集团在2018年8月获得香港黄竹坑站地块,总楼面面积合计不超过 13.99万平方米。与此同时,长实集团在2018年5月将香港地标中环中心以402 亿港元的价格售出。

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责任编辑:蒋晓桐原标题:财政部宋秋玲:燃料电池汽车和纯电动汽车技术是互补、共存,而不是替代本报记者 郭少丹 天津报道“下滑”“不确定”“焦虑”“是拐点、也是新起点”,这些是业内对国内新能源汽车产业当下的发展形势总结的关键词。当前新能源汽车处于新的历史方位上,如何更好发挥体制优势和市场优势,形成汽车产业的自主可控、安全高效产业发展体系,加快提升产业综合竞争力,实现汽车强国梦,是汽车行业面临的共同重大问题。

责任编辑:常福强来源:每日经济新闻出走半生,归来仍是“马老师”。2019年9月10日,我国第36个教师节,马云55岁生日,阿里巴巴20周年。今天,也是马云正式卸任阿里巴巴集团董事局主席的日子。8月28日,马云曾表示:“不当阿里巴巴董事长了,但绝不等于我不创业了,绝不等于我退休了。”

三是基础设施制约的问题。充电基础设施发展较快,截止到2019年7月达到了105.1万个,同比增长71.87%,平均3.3辆车一个桩,确实有进步。但是与需求相比,一方面数量不足,另一方面平均利用率又相对较低,行业盈利水平差,商业模式尚未成熟,充电的便利性、快速性、智能性远不能满足市场的需求。

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