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这似乎能够帮我们理解字节跳动为什么要做一款这么像米读的产品，毕竟，这款产品的模式已经被验证可行，而它又并没有什么壁垒，考验的无外乎就是用户获取能力、广告能力以及和内容输出方的谈判能力。而这些又都是字节跳动的强项，入局也是顺理成章。再者说，2019年字节跳动面临着非常大的商业化压力，已经被爆出的搜索、直播和游戏，背后其实都指向了商业化。而小说阅读器既可以快速的积累流量又可以快速变现，投入产出比非常高。

监管趋严与持牌金融机构合作成“出路”多位业内专家表示，助贷的业务模式并不新鲜，其近年的快速崛起，可以说是监管和市场的共同作用。中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼表示，近几年在银行业零售转型的大背景下，小额信贷业务更加受到重视。银行等金融机构有资金，助贷机构有场景、有数据、有流量，通过助贷业务，双方可实现优势互补，共同发展。

耿爽回应称，关于NBA的事情我已经做出过回应了，我愿再次重申，无论是在中国还是美国，还是世界其他国家，开展交流合作的一项重要前提就是要相互尊重。至于你提到的冬奥会，中方正在积极为2022年的冬奥会做筹备，有关筹备工作进展顺利。我们欢迎各国的运动员、教练继续到中国来参赛。

从2017年开始，人人车把战略重心放在了扩张、网约车和包卖这三个烧钱的地方。所谓网约车，是人人车与滴滴的合作方式，包括滴滴从人人车平台直接采购二手车，以及滴滴通过人人车平台为滴滴车主提供新车交易或融资租赁服务等；而包卖又称严选商城，是一种二手车新零售的尝试，需要人人车在线下增设场地，并向卖家垫付车款，其收到车后统一放在一处，方便买家挑选。

另一个提出不拿地的是富力地产。不久前，富力地产一份内部文件传出2019年下半年的工作重点应围绕“促销售、抓回款”开展，且下半年原则上暂停拿地工作。8月22日，在中报会上富力地产董事长李思廉并没有否认并称，文件是他自己起草的，不过，如遇有优质土地项目等特殊情况，可单独呈报集团董事长审批。

网约车实则更像是金融业务，严选商城则需要人人车提前垫付80%车款并铺开线下门店，都属于资金投入多且回收期长的项目。虽然人人车的其他同行也在新车和包卖上花费重金，但其融资总额却是人人车的数倍。在这种情况下，到了2018年年初，人人车的现金流就已经严重紧张了。