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责任编辑：张国帅【#滴滴否认将进军韩国#：目前没有相关意向】针对滴滴将进军韩国的报道，滴滴方面回应称，报道不准确，滴滴目前没有相关意向。此前，有消息称，滴滴出行打算于明年进军韩国市场，推出出租车平台。韩国未来五星集团表示，公司正在和滴滴出行筹划在明年成立韩国子公司的计划。

几个月前，穿着同一件桔红色西装，他在同样的地方接受了英国《金融时报》的采访。在2019年之前，任正非每隔数年才见一次媒体。他所创立的这家公司，即使在国人眼中也相当神秘——年营收规模超过7000亿元，是阿里巴巴的两倍，但迄今没有上市计划；由9.6万名员工参与的员工持股制和针对最高领袖的轮岗制，也在全球罕见。

（十）关于过渡期安排。为平稳过渡，本法公布前出台的税收政策，确需延续的，按照国务院规定最长可以延至本法施行后的五年止。待过渡期结束，按照《征求意见稿》第三十条，根据国民经济和社会发展的需要，国务院可以制定专项优惠政策，报全国人民代表大会常务委员会备案后继续执行。

“没想到自己还能上大学！”这是记者在采访中听到的频率最高的一句话。他们中有农民工夫妇，考入了养老相关专业，想为村里的老人做些服务，或还会在村里开个养老院；也有父子成了同班同学，想多学知识、技术去克服自家企业中所遇困难，现在坐在教室里，这位父亲感觉“自己年轻不少”；有爱学习的“大叔”，一边工作还一边上课，想在3年内完成学业，和班上的00后一起毕业……

他推崇全球化，是因为他和华为都是全球化的受益者。2G时代，在国内运营商崇拜、采购外企产品的时候，华为开发出的GSM辗转到海外找到市场，从而让公司生存下来。对比联想“贸工技”的战略排序，任正非支持“技工贸”，因为华为的第一桶金就来源于技术。1980年代，他投入所有财力开发出的第一代产品“千门交换机”，让华为赚了上百亿元。接下来，他把赚来的钱又用来赌了“万门交换机”。这些经历和在产品设计上的思路，事后被推导成华为的全员持股制度，因为在技术密集型产业，只有这种方式才能将技术人才绑定在一家私营企业身上。

在芯片的地位家喻户晓的今天，实际上无锡至少布局了50年。江苏省集成电路产业可追溯至1960年代，建立了一批如南京国营772厂、无锡国营742厂、苏州半导体厂、徐州半导体厂、常州半导体厂、南京半导体厂等具代表性半导体生产企业。进入21世纪后，江苏省抓住了国际半导体产业转移的历史机遇，近年来相继引进了台积电、华虹无锡等重大项目，发展成为全国最重要的集成电路产业聚集区之一。