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道歉、协助、下线顺风车……滴滴亡羊补牢？8月26日，滴滴宣布，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务。当然，这并不限于滴滴出行APP，在支付宝和微信的滴滴出行端口也同样推送了相关通知。这个操作似曾相识，因为就在几个月前，滴滴用了同样的一套流程处理了空姐事故。

左右手互搏共享单车市场也在酝酿新的变化，巨头是其中最大的变量。同被阿里系投资的哈罗单车再次获得蚂蚁金服领投20亿元投资。根据永安行公告来看，参股公司低碳科技获得20.60亿元增资，其中蚂蚁金服全资子公司上海云鑫增资18.93亿元，上海云鑫对低碳科技的持股比例将从27.6%升至36.7%；永安行的持股比例将从10.2%降至8.9%，为第二大股东，低碳科技的整体估值不低于14.68亿美元。

差距就是潜力。中国的消费率之低，意味着潜力之大。问题是，如何才能把消费潜力释放出来？•2018年7月，《经济参考报》发表了一篇文章“养老、教育、医疗有望成拉动内需‘三驾马车’”，不料却引发不少舆论抨击。笔者认为这篇“弘论”简直是“黑白不分”，纯属找骂：养老、教育、医疗，是消费者的痛点，是制约消费的瓶颈，而非拉动内需的动力。

借着港股此前的牛市“东风”，沪港深基金掀起了一轮又一轮的发行高潮。公开数据显示，2015年全年，沪港深基金仅发行13只；2016年猛增至56只，发行规模达到391.62亿元。截至目前，市场上共成立了115只沪港深基金，总规模达到770亿元。除了现有产品之外，中邮创业沪港深精选混合、华安沪港深优选灵活配置混合、万家沪港深龙头企业灵活配置混合等多只产品仍在排队等候审批。

自世贸组织多哈回合谈判陷入停滞以来，贸易争端解决机制成为世贸组织最权威且有效运转的部分，而上诉机构作为贸易争端解决终裁机构，有着“WTO皇冠上的明珠”之称，重要性不言而喻。如今这颗“明珠”黯然失色，美国难辞其咎。世贸组织上诉机构按规定常设7名成员，从2018年1月起仅剩3名成员，由于美方阻挠纳新，上诉机构一直无法及时补选。本月10日又有两名上诉机构成员任期届满，鉴于每起上诉案须3名成员组庭审理，该机构11日被迫陷入“停摆”。

Galaxy S10 5G 版可能是一个撬动消费者钱包的产品，但得看最终的5G 手机能够带来多大的革新，如果仅仅是数据传输更快，不具备很强的说服力。不管是5G 还是柔性屏，三星新机虽是“头一份”，但不是唯一的那一份。智能手机在最近几年，屏幕越变越大、处理变快，相机功能变得强大。这些都很好，但不足以让消费者年年掏钱，不足以再次形成初代智能手机的狂热。